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波克城市:让高原公路成为“流动的风景线”

时间:2018/10/7 15:29:53  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   施工人员正给公路两边的植被浇水,整条公路几乎看不出施工的痕迹,在即将开通运营的青海省大湟平公路项目沿线,公路与周围生态环境浑然一体,宛如一幅美丽的油画。  “截至目前,大湟平公路项目已完成荒坡造地约153亩,复耕造林约76亩,弃土造田240余亩。”青海省公路建设管理局大湟平...
      施工人员正给公路两边的植被浇水,整条公路几乎看不出施工的痕迹,在即将开通运营的青海省大湟平公路项目沿线,公路与周围生态环境浑然一体,宛如一幅美丽的油画。
  “截至目前,大湟平公路项目已完成荒坡造地约153亩,复耕造林约76亩,弃土造田240余亩。”青海省公路建设管理局大湟平公路项目办公室主任袁晓伟介绍说,大湟平项目在施工期间“同时施工,同时恢复”,在建设同时就对路基边坡进行了植草绿化,打造了一条沿线绿化带,让公路成为“流动的风景线”。
  袁晓伟告诉记者,在公路建设中,现在施工人员不仅要对施工痕迹进行生态恢复,还会对原有的生态损伤进行修复。比如,大湟平公路项目在西宁市大通回族土族自治县景阳镇施工时,就将当地群众建房后遗留的废弃采料场进行了回填恢复,废弃采料场如今变成了片片农田。
  “生态恢复是‘补救措施’,更多的是在前期尽量优化施工方案,避免事后再修复。”青海省交通运输厅副厅长张铁军说,在建设经过海东市互助土族自治县北山林区的扎碾公路时,公路建设部门先后对26公里路线进行优化,少占林地315.6亩,保留树木89591棵,增加植树60000棵,还增加了停车观

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